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浅析贝雷桥、钢便桥工程

发布时间: 2020-07-20 11:38:40

新闻来源: 湖南恒重路桥机械有限公司

   钢便桥通常分上承式和下承式,下承式便桥是传统意义的便桥,桥面宽4M,贝雷桁架分单排、双排和叁排,结构分单层和双层。对于跨径大小为抵抗较大弯矩,双分加强和加强型。
   上承式便桥结构多样,贝雷处放在桥面结构下层,根据需要,做成任意宽度,根据荷载需要,设置多排贝雷片。
   现在随着施工及通行能力的提升,便桥越来越多样化,随着构件的标准化,使用的方式也越来越多。
   主桥侧面搭设钢便桥一座,便桥长222m,通航孔,采用下承式结构形式,引桥部分采用上承式结构形式,桥面宽6m。   

   便桥施工采用钓鱼法,岸侧第1孔完成后,吊车上桥,汽车吊提振拨锤插打管桩,焊接盖梁,吊装贝雷桁架,安装横梁及面板,最后焊接护栏成桥。
   为了精确控制便桥安全运行,安装了自动化监测系统,对车载、车次、桥梁沉降、通航安全及水流速流量,进行观测,通过通信网络连接手机终端,实时控制,保证便桥安全运行。

   车辆称重系统安装于桥面,桥梁沉降观测安装于便桥侧面、 通航孔监测系统通过红外线测距实时报警,流速流量仪放置于水中。





   关键词:钢便桥

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